Ринок вантажівок ЄС зріс майже на 10%: дизель досі домінує, але електро набирає обертів
За перше півріччя 2026 року в ЄС зареєстрували майже 172 тисячі нових вантажівок — на 9,8% більше, ніж торік. Основний приріст забезпечили важкі машини, а Нідерланди вистрілили на 47,5%.
Європейська асоціація виробників автомобілів (ACEA) оприлюднила свіжу статистику ринку комерційного транспорту. У січні–червні 2026 року в країнах ЄС зареєстрували 171 933 нові вантажівки. Це на 9,8% більше, ніж за аналогічний період минулого року. Найбільше зростання показав сегмент важких вантажівок — плюс 11,1%.
Хоча ринок відновлюється, в ACEA наголошують: темпи поширення транспорту з нульовими викидами гальмує слабка зарядна та воднева інфраструктура, особливо для важких машин. Нідерланди стали абсолютним лідером приросту серед великих ринків — там реєстрації нових вантажівок зросли на 47,5%, до 8 661 одиниці. Французький ринок залишився майже на торішньому рівні.
Електричні вантажівки продовжують набирати популярність рекордними темпами. За шість місяців 2026 року в ЄС зареєстрували 8 235 нових електровантажівок — на 47,7% більше, ніж роком раніше. Частка цього сегмента зросла з 3,6% до 4,8%. Понад 74% усіх реєстрацій електровантажівок припали на Німеччину, Нідерланди та Францію.
Попри бурхливе зростання електротяги, дизельні вантажівки залишаються абсолютним лідером ринку. У першому півріччі 2026 року на них припало 92,1% усіх нових реєстрацій. До того ж продажі дизелів теж зросли — на 9,3% у річному вимірі. Позитивна динаміка спостерігається і в інших сегментах: фургони додали 1,9% (742 759 одиниць), а автобуси виросли на 22,7% — до 22 590 машин.
