Mercedes GLA 2027: найдешевший електрокросовер із запасом ходу 657 км

Новий GLA третього покоління став частиною масштабної лінійки з 40 моделей, які готують до 140-річчя Mercedes-Benz. Автомобіль побудований на сучасній платформі MMA, трохи збільшився в розмірах і пропонує як електричні, так і гібридні версії з двигунами внутрішнього згоряння.

Дизайн залишився впізнаваним завдяки плавним лініям кузова та вигнутому даху, але передня частина отримала нову широку решітку радіатора з діодним підсвічуванням у стилі старшого GLC. Розкосі фари прикрашені емблемами, а дверні ручки стали висувними. У салоні головна зміна — трисекційний екран Hyperscreen на всю ширину передньої панелі. Мультимедійна система MBUX тепер працює зі штучним інтелектом, навігація базується на Google Maps, а на екрані можна дивитися кіно чи спортивні трансляції. Багажник виріс до 410 літрів (1400 зі складеними сидіннями), плюс 107-літровий відсік спереду.

Електрична лінійка стартує з трьох версій. Початкова GLA 200 electric має 225 к.с., задній привід і батарею на 58 кВт·год, що дає 447 км ходу. Середня GLA 250+ electric — 272 к.с., задній привід, 85 кВт·год і 657 км запасу. Топова GLA 350 4Matic electric — два мотори, повний привід, 354 к.с. і 643 км ходу. Усі версії обмежені на 210 км/год, а розгін до 100 км/год займає від 5,4 до 8,1 секунди. Завдяки 800-вольтовій архітектурі зарядка потужністю до 320 кВт дозволяє додати 270 км за 10 хвилин або зарядити батарею на 80% за 22 хвилини. Також є функція живлення будинку від авто.

У 2027 році лінійку доповнять електрична версія з батареєю на 71 кВт·год і два гібриди з 1,5-літровим турбодвигуном та електромотором, доступні з повним приводом. Стандартне оснащення включає панорамний дах із змінним тонуванням і підсвічуванням логотипами, 20-дюймові диски, паркувальний автопілот, камери кругового огляду, 850-ватну акустику Burmester, адаптивні амортизатори та вдосконалену систему напівавтономного руху.