Унікальне фото прототипу «Таврії» 1978 року: як виглядала перша версія

Фото макету ЗАЗ-1102 «Таврія» 1978 року викликало хвилю обговорень серед фанатів ретро-техніки. Саме цей екземпляр у свій час демонстрували генсеку Леоніду Брєжнєву в Ялті. За легендою, він схвалив запуск моделі, але далі плани змінилися.

Над передньопривідною малолітражкою тоді працювали паралельно на ЗАЗі та ВАЗі. Дизайн «Таврії» створювала та ж команда, що малювала ВАЗ-2108 «Спутник»: Пашко, Кряжев, Демідовцев, Гальчинський. «Батьком» зовнішності «Таврії» вважають Ігоря Гальчинського, тоді як Владислав Пашко з Коломиї відповідав за образ «вісімки».

За початковим задумом, «Таврія» мала стати першим передньопривідним авто СРСР — ще до появи «Самари». Але, як кажуть, лобі АвтоВАЗ наполягло, що їхня модель має вийти першою, орієнтовно у 1983 році. Реально виробництво «Спутника» стартувало лише у 1986-му, але пріоритет все одно змістився.

Далі плани зруйнувала війна в Афганістані — бюджет виснажився, грошей на конвеєр не знайшлося. Серійне виробництво «Таврії» переносили з 1982-го на пізніші терміни. У підсумку модель чекала «пуску» 10 років і вийшла на ринок лише у 1988-му. Перші прототипи 70-х мали інший силует, сучасніший салон та інші матеріали кузова. Через роки відкладень і спрощень машина стала менш революційною, але впізнаваною для українців.